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Zeitungsartikel





Zeitungsartikel

Süddeutsche Zeitung, 04.08.2011:
"Autobahntunnel sollen sicherer werden"
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/starnberg/fehlende-fluchtwege-ueberschwemmte-fahrbahnen-autobahntunnel-sollen-sicherer-werden-1.1128189
Anmerkung: In diesem Artikel wird die Länge des Echinger Tunnels mit 380 m angegeben (wie auch bei anderen Quellen). Laut Aussagen von Baudirektor Gernot Rodehack (Autobahndirektion Süd, Kempten) liegt die offizielle Länge (nach anderem Messverfahren) bei 410 m. Die gesetzliche Grenze für eine sicherheitstechnische Nachrüstung liegt bei 400 m, was in der Vergangenheit immer wieder zu Diskussionen geführt hat.

Süddeutsche Zeitung, 07.08.2011:
"Angst vor der Blechlawine"
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/fuerstenfeldbruck/a-zwischen-eching-und-woerthsee-angst-vor-der-blechlawine-1.1128942

Augsburger Allgemeine, 25. Mai 2012:
"Der Verkehr soll in der Röhre bleiben"
http://www.augsburger-allgemeine.de/landsberg/Der-Verkehr-soll-in-der-Roehre-bleiben-id20302291.html

Augsburger Allgemeine, 11. Juni 2012:
"Tunnelsanierung: Bürger wollen mitreden"
http://www.augsburger-allgemeine.de/landsberg/Tunnelsanierung-Buerger-wollen-mitreden-id20557886.html

Augsburger Allgemeine, 11. Juni 2012:
"A 96: Es geht nicht ohne Umleitung in Eching"
http://www.augsburger-allgemeine.de/landsberg/A-96-Es-geht-nicht-ohne-Umleitung-in-Eching-id20975266.html

Augsburger Allgemeine, 10. Juli 2012:
"Echinger fordern Verbindung nach Schondorf"
http://www.augsburger-allgemeine.de/landsberg/Echinger-fordern-Verbindung-nach-Schondorf-id20969906.html

Augsburger Allgemeine, 29. November 2012:
"Mehrheit will Brücke über Kreisverkehr"
http://www.augsburger-allgemeine.de/landsberg/Mehrheit-will-Bruecke-ueber-Kreisverkehr-id22971611.html

Kreisbote, 08. Dezember 2012:
"Mehrheit will Brücke über Kreisverkehr"
http://www.kreisbote.de/lokales/landsberg/autobahntunnel-eching-buerger-befuerworten-umleitung-ueber-staatsstrasse-eine-behelfsbruecke-2651587.html
Anmerkung: In diesem Artikel (Stand 09.12.2012) wird bei der Variante West eine Brückenhöhe von 60 m angegeben, jedoch handelt es sich bei den 60 m um die nötige Länge, nicht die Höhe.